Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
Перейти на страницу:
на прототипе Ла-5 трубка Пито монтировалась на передней кромке крыла, на серийных машинах ее перенесли под крыло

Ла-7 двухпушечный

Ла-7 двухпушечный

Ла-7 трехпушечный

Jla-7 трехпушечный

кабина Ла-5 УТИ ранних серий

Ла-5 УТИ поздних серий

Ла-7 двухпушечный, вид спереди

Перейти на страницу:
Минимальная длина комментария - 25 символов.