Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
Перейти на страницу:
на прототипе Ла-5 трубка Пито монтировалась на передней кромке крыла, на серийных машинах ее перенесли под крыло
Ла-7 двухпушечный
Ла-7 двухпушечный
Ла-7 трехпушечный
Jla-7 трехпушечный
кабина Ла-5 УТИ ранних серий
Ла-5 УТИ поздних серий
Ла-7 двухпушечный, вид спереди
Перейти на страницу:
Минимальная длина комментария - 25 символов.