Старайтесь исключить из своего рациона полуфабрикаты: пиццу, йогурты, колбасу, мюсли, консервы, то есть то, что вы привыкли покупать, ведомые собственной ленью. Не лучше ли чуть подольше потрудиться на кухне и самим приготовить кулинарный шедевр, чем пичкать себя незнамо чем.

Старайтесь покупать только составные ингредиенты, из которых вы приготовите блюдо гораздо лучше и вкуснее, чем роботы-машины на фабрике. Еда собственного приготовления не только дешевле, но и вкуснее и полезнее. Вы прекрасно можете побаловать своих родных и близких тортами, пиццей и котлетами собственного приготовления. Разве трудно смешать кефир с бабушкиным вареньем и получить на выходе продукт не хуже всеми любимого фруктового йогурта? Вкладывайте свою любовь в приготовление пищи, ведь это так просто. А осознание того, что этот подход по магазинам сохраняет вам немало денег, дополнительно повысит настроение.

Задумавшись о покупке «железного коня», вы должны в первую очередь решить, а нужен ли он вам вообще. Для этого следует взяться за калькулятор и подсчитать, во сколько обойдется сие удовольствие.

Возьмем для примера автомобиль стоимостью в 500 000 рублей. В первую очередь вспомним о том, что купленная машина в среднем из-за износа теряет в год около 8 % своей первоначальной стоимости. Следовательно, каждый год вы будете терять соответствующую сумму от уплаченных за машину денег. То есть в данном случае мы будем терять в среднем 40 тысяч за год. Не забывайте также о том, что за год вам придется немало выложить на топливо и услуги по техническому обслуживанию авто. В нашей ситуации эта сумма будет примерно равняться 50 000 рублей в год. Таким образом, мы получаем сумму ежегодных затрат на авто в размере 90 000 рублей (50 000 + 40 000). Думаете, этой суммой все и ограничивается? Рано радуетесь – будем считать дальше.

Почему-то об этом никто не думает, но если бы мы положили сумму стоимости купленного авто (500 000 рублей) под доступный почти в любом банке процент в 10 % годовых, то получили бы с нее дополнительный доход в размере 50 000 рублей за год. Но, купив себе четырехколесного друга, вы лишаетесь этих денег.

По результатам наших подсчетов мы получаем общую сумму убытков, связанных с обладанием автомобилем, в размере 140 000 рублей/в год. Немало, не правда ли?

Понятное дело, что, не купив авто, нам придется тратиться на проезд в метро, такси и автобусах. Но указанные траты, чаще всего, будут многократно меньше означенной суммы «автоубытка». Покупайте автомобиль, только если считаете, что выгода, удобства и преимущества от пользования им стоят того. Если вы не нуждаетесь в частых поездках, то зачем вам машина? Ради престижа? К черту престиж, если он «кидает вас на бабки»! Не покупайте авто просто так – «чтобы было». Не покупайте, чтобы не показаться хуже других, – ведь все это детский лепет. Мы взрослые люди и должны руководствоваться в своих действиях сугубо соображениями целесообразности и практической необходимости.

Если вы живете в мегаполисе, в котором огромное количество способов добраться из пункта А в пункт Б, то почему бы не выбрать их как альтернативу автомобилю? Дешевле и быстрее проехать в нужное место на автобусе по выделенной полосе или в вагоне поезда метро, чем передвигаться в пробках со скоростью раненной черепахи. ☺

Если крайняя необходимость в авто у вас только начинает назревать, погодите с покупкой, отложив ее на годик. Это терпение добавит вам в карман немало сэкономленных средств.

Не забывайте про то, что Бог изначально наделил нас самым экологически чистым, экономичным и полезным для здоровья видом транспорта – собственными ногами. Наши предки могли передвигаться с их помощью по 50 километров в день, причем легко и просто. Мы же почему-то пренебрегаем этим «транспортным средством» все больше и больше. А ведь «би-ножной» двигатель – самый надежный из известных двигателей: от частого использования он не только не изнашивается, но и, наоборот, только приобретает мощность. Частое и интенсивное использование пешего хода как способа добраться до пункта назначения не только экономит вам деньги, но и увеличивает ваш физический потенциал и, что самое главное, – здоровье. Пешая прогулка – самое доступное из физических упражнений, и важно выполнять его как можно чаще. Что вам мешает (если имеется свободное время), не дожидаясь автобуса, самому пройти несколько остановок до дома – вместо зарядки?

Не забывайте, что сидячий образ жизни может накликать на вашу пятую точку немало проблем со здоровьем. Ученые доказали, что уменьшенная нагрузка на руки и ноги, спровоцированная техническим прогрессом, стала поводом для их эволюционной деградации. Эволюция человеческого вида уже начала свой путь по направлению к уменьшению мышечной массы в руках и ногах. Это означает то, что через многие годы у наших потомков руки и ноги будут тоненькие и слабенькие.

Только не подумайте, что я работаю на «Гринпис» и уговариваю вас ни в коем случае не покупать этот разрушитель озонового слоя под названием «автомобиль». В этой книге я не забочусь ни о каких других интересах, кроме ваших, уважаемый читатель, и говорю вам это абсолютно искренне.

Я живу в небольшом городке размерами 3 × 3 километра и некоторое время предпочитал перемещаться по нему на своих двоих. Но в связи с тем, что по роду профессиональной деятельности у меня возникла необходимость перемещаться намного быстрее и чаще, я был вынужден задуматься о несколько ином способе передвижения. Так назрела мысль о покупке автомобиля. Первоначальные мысли о «Toyota Camry», как вы помните, вскоре перестали меня волновать, в связи с чем я решился на покупку совсем недорогого авто. Когда я выбирал себе машину, то исходил из соображений практичности и неприхотливости. Я искал простое и недорогое средство для передвижения. Мной не руководили ни желание подчеркнуть свой статус, ни претензии на безграничный комфорт и высочайшее качество. В результате мой выбор пал на всем известную «Ладу Калину» (в стандартной комплектации).

За свои деньги я получил ровно то, чего ожидал, потому до сих пор доволен покупкой. Заметьте, что на момент покупки «Лады Калины» я мог позволить себе машину в два раза дороже и без всякого кредита. Сейчас я могу себе позволить машину премиум-класса, но так и продолжаю ездить на «Калине».

Что самое интересное – я люблю автомобили. Мне нравится изучать автомобильные сайты и быть в курсе автомобильных новостей. Я читаю обзоры всех новинок, хорошо разбираюсь в марках, комплектациях и ценах на автомобили. Но что самое главное – мое пристрастие к автомобилям не затрагивает меня глубоко. Я имею четкое представление о том, что мой интерес к автомобильной теме – это всего лишь увлечение. Да, у меня порой возникает желание проехаться на той или иной красивой машине, но я не отношусь к нему серьезно. Я просто даю образам в голове поиграть между собой и не вмешиваюсь в эту игру. Мое увлечение машинами не способно управлять мною и не мешает мне жить. Я знаю, что рано или поздно куплю себе хорошую машину, но только тогда, когда мой капитал по своему размеру будет многократно больше, чем стоимость такой машины.