Вот самый простой способ сделать это. Примерно расположите деталь с шипами, заведомо приподняв ее верхний торец над шаблоном. Вдвиньте деталь с проушинами в шаблон и плотно пристыкуйте к детали с шипами. Надежно зажмите. Теперь ослабьте зажимы детали с шипами и опускайте ее, пока ее торец не станет вровень с другой деталью. Надежно зажмите и ее.

Обе детали должны быть прижаты к стопорам в виде регулировочных шпилек. Эти стопоры задают смещение деталей относительно друг друга, равное ровно 11 мм (7/16 дюйма). Именно на эту величину они должны быть смещены, чтобы кромки собранного соединения были заподлицо. У каждого шаблона есть такие стопоры — они регулируются, если у шаблона больше одного трафарета — пара слева и пара справа. На этот раз используйте пару слева.

Шаг 3

4. Установите трафарет. Затем установите на место трафарет. Обычно трафарет привинчивается к паре Г-образных кронштейнов. Прорезь в каждом кронштейне надевается на выступающую из основания шпильку. Стопорная гайка служит одновременно и для регулировки положения трафарета, и в качестве стопора (контргайки) для зажимной гайки. Если у вас есть выбор, отрегулируйте ее так, чтобы получить ласточкин хвост заподлицо.

Шаг 4

5. Отфрезеруйте шипы ласточкин хвост. Это будет пробный рез. Установите фрезер на шаблон, так чтобы фреза не касалась детали. Включите фрезер и сделайте быстрый неглубокий «разметочный» рез на детали с шипами, подавая справа налево (да-да, это встречное фрезерование). Это предупредит вырывание древесины при каждом выходе фрезы из каждого реза детали с шипами.

Фрезеруйте ласточкины хвосты, прорезь за прорезью, начав слева и работая вправо. Возможно, после окончания серии вам придется еще раз пройти по прорезям, чтобы быть уверенным в том, что вы не вышли из прорези слишком быстро, вырезав ее только частично.

Шаг 5

6. Проверьте результат до ослабления зажимов. Не снимайте фрезер с шаблона сразу. Фреза повредит и прорези, и трафарет. Сначала отключите питание и потяните фрезер на себя, полностью высвободив его из шаблона, прежде чем снимать. Хорошенько осмотрите деталь и убедитесь, что не допустили огрехов. (Если они есть, отфрезеруйте их сейчас, ничего не сдвигая.) Только после этого можно убирать трафарет, отпускать прижимы деталей и пробовать собрать соединение.

Шаг 6

7. Выполните тонкую настройку. Есть вероятность, что вашу настройку надо немного подрегулировать. Вы соединяете две пробные детали, и что-то здесь не так. Возможно, соединение слишком свободное. Или слишком плотное. Или детали смещены. Все эти болячки лечатся небольшой более тонкой регулировкой.

Слишком плотное? Фреза режет слишком глубоко. Слегка уменьшите глубину реза.

Слишком свободно? Фреза режет недостаточно глубоко. Немного увеличьте глубину реза.

Проушины слишком неглубокие или наоборот? Трафарет не выровнен. Для уменьшения глубины проушины чуточку сдвиньте трафарет на себя. Для увеличения глубины проушины сдвиньте трафарет от себя. Руководство по эксплуатации вашего шаблона должно содержать конкретные инструкции, как выполнить такие регулировки. Но помните, что когда вы изменяете глубину проушин, вы изменяете и толщину шипов.

Детали располагаются немного неровно после сборки? Верхняя и нижняя кромки должны быть заподлицо. Если нет, то, возможно, вы не прижали детали к стопорам достаточно плотно. Или сами стопоры не отрегулированы.

Все остальные проблемы будут проистекать из неправильного положения деталей в шаблоне. Обеспечьте выровненность верхней поверхности детали с проушинами с верхним торцом детали с шипами, перпендикулярность деталей друг другу, выровненность шаблона относительно деталей и т. д.

Шаг 7

После успешной тонкой настройки при использовании стопоров слева, сделайте пробный рез, задействовав правую сторону шаблона. При необходимости сделайте тонкую настройку и там.

8. Используйте качественную древесину. Прежде чем начать, убедитесь, что вы хорошо подготовлены к полному успеху. Не имеет значения, делаете ли вы один ящик или пятьдесят, в любом случае легко запутаться и нарезать ласточкины хвосты не в тех местах. В любом случае вы зажимаете детали в шаблон внутренней стороной наружу — положение, как будто специально рассчитанное на то, чтобы сбивать с толку.

Поэтому сделайте следующее. Пометьте детали на тех сторонах, которые после сборки будут внутренними. Если вы сможете видеть ваши пометки, когда детали в шаблоне, то вы сможете правильно их расположить. Если вы делаете выдвижные ящики, боковые панели всегда ставятся спереди, а лицевые и задние панели всегда кладутся сверху.

И нужно помечать не просто название деталей. Подумайте: каждый ящик имеет четыре шиповых соединения. Когда вы делаете ласточкины хвосты фрезером, то два их четырех соединения надо вырезать на левой стороне шаблона, а два — на правой. И их нельзя перепутывать.

Самая простая система пометок, с которой я встречался, показана на рисунке. Здесь немного разных меток, но места, куда вы их помещаете, так же важны, как и сами метки. Метки показывают, которая сторона внутренняя и, таким образом, какая сторона будет внешней при помещении в шаблон. Буквы всегда связаны с конкретной деталью. Каждая буква располагается у нижней кромки детали, показывая, какая кромка должна упираться в стопор шаблона. На самом шаблоне вы помечаете две двухбуквенные комбинации около каждой пары стопоров, как показано на рисунке. Зажимая деталь в шаблон, ориентируйте буквы в сторону стопоров и проверяйте комбинацию. Если она не совпадает с двумя помеченными, то вы на неправильной стороне шаблона.

Первое, что надо делать при подготовке любого соединения по кромке, это фугование кромок соединяемых досок. Отфуговать доски можно легко и быстро на фуговальном станке, но если у вас его нет, то может помочь фрезер с прямой фрезой. При наличии соответствующего шаблона он выполнит специальную операцию по подготовке двух (или более) досок к соединению по кромке (сплачиванию). Хорошо спланированное и хорошо выполненное фрезерованное соединение по кромке в конечном итоге станет незаметным.