Илимом (крупный правый приток Ангары) и непосредственно Леной. Не такая уж и сложная задача, учитывая мизерное по сибирским меркам расстояние между двумя водоёмами, относительно несложный, годный для строительства рельеф и тот факт, что в реальной истории на определённых под строительство местах великолепно существовал и прекрасно функционировал аж до 19-ого века знаменитый Ленский волок. Разумеется задуманный Драконами канал далеко не полностью повторял маршрут исчезнувшего вместе с породившей его реальностью волока, но не скроешь частично с ним совпадал. Небольшое искусственное озеро-перемычка почти посередине маршрута канала, а также череда искусно устроенных мощных дамб на способных представлять опасность попутных речушках (притоки Илима и Лены) гарантировали безопасность канала от превратностей Судьбы и непредсказуемых шалостей сибирской природы. Две весьма важные побочные задачи: расширение-углубление и прочие необходимые мероприятия по подготовке весьма неоднородного русла Илима для более чем активного судоходства; строительство на Илиме штаб-квартиры Гильдии Строителей, сравнимой с иным городом базы (скорей всего превращение её в крупный, многолюдный город лишь вопрос времени, напрямую зависящий от темпов роста Гильдии и полноценного введения в строй Лено-Ангарского транспортного пути).

Второй сегмент единого проекта! Строительство к северу от зоны переноса большого искусственного озера и соединение его с помощью каналов и оснащённых шлюзами вспомогательных водоёмов с огромным рвом вокруг зоны переноса и с Илимом. И опять же таки — пусть и очень масштабная, но при наличии необходимых средств и сил вполне осуществимая задача: небольшие по раздольным сибирским масштабам расстояния; наличие множества рек и речушек, способных стать питательными источниками рукотворного озера и каналов; тот факт, что вся зона строительства не выходит за границы Лено-Ангарского плато. Удачный советский опыт возведения громадных водохранилищ в бассейнах Лены и Ангары яснее-ясного свидетельствует, что проект Драконов МОЖНО осуществить! И не надо тут кидать гнилые ссылки на разницу в научно-техническом потенциале между Страной Советов и кланом Красного Дракона — всё, буквально всё, чем располагали советские строители 60-70-х годов 20-ого века, найдётся и у богатейшего клана Драконов! Море разнообразной взрывчатки! Обилие дармовой рабочей силы! Умелые, опытные, прекрасно мотивированные инженеры! Предельно точные расчёты (большое спасибо тебе сгинувшее вместе с Землёй 21-ого века ООО с бессмысленным названием)! Есть и то... чего ни при каких обстоятельствах не могли себе позволить граждане страны победившего атеизма! Если уж совсем кратко и строго по сути, то пришельцы из Серединного мира МОГУТ построить как озеро, так и парочку жизненно необходимых им каналов.... а значит они их обязательно построят! И никакая сила не сможет им в этом помешать!

Третий сегмент! Расширение рва вокруг зоны переноса... громадный ров не нужно углублять, поскольку он итак глубже чем самые глубокие места иного моря (например Азовского или Аральского), однако традиционно страдающие гигантоманией Драконы не прочь его расширить. Их планы на ров довольно обширны, а потому его и без того весьма солидная километровая ширина никоим образом не устраивает тех из них, кто имеет право принимать подобные решения. Что это, реальная необходимость или очередной острый приступ гигантомании? Сложно судить! Уже сейчас огромный ров спокойно может принять в свои объятья корабли вплоть до океанского класса, способен разместить на своих берегах поистине громадную, достойную большого города портовую инфраструктуру, верфи, доки и причалы, он многое-многое может УЖЕ сейчас... наверное интересно будет на него поглядеть, когда он станет таким, каким его хотят увидеть Драконы, и обзаведётся прямым широким выходом во внешний мир. Нет никаких сомнений в том, что создателям рва вполне по силам осуществить свои новые идеи в отношении него... в конце-концов не стоит забывать, что в своём нынешнем виде колоссальный ров возник меньше чем за год.

*

Малый совет счёл чрезмерным нагрузить новорождённую Гильдию строительством давно запущенного отдельного южного канала к Ангаре. В какой-то степени пожалел Светлану и её подручных, не пожелав бросить возможно критическую '' соломинку '' на спину итак тяжело нагруженного '' верблюда ''. В какой-то степени решил не отнимать заслуги и будущую славу у нынешних строителей проекта. В какой-то, не стал вмешиваться в ход весьма удачного эксперимента по небывало активному использованию червей квелья и рабочих големов работы клана: более 20-миллионов червей и 15 тысяч откровенно дешёвых големов день и ночь грызли дорогу к Ангаре. Уже вслед за червями и големами двигались рабочие бригады из универсалов и зомби.

*

За время от переноса и до возникновения Гильдии Строителей Драконы не теряли времени зря — получившая своё первое задание Гильдия приходит не на пустое место! Единственное где ей предстоит начинать всё с ноля это штаб-квартира на Илиме, да и то в окрестностях реки активно добывают соль, есть несколько лагерей лесорубов и шахт по добыче железа, проложено с десяток грунтовок и в несколько раз больше просек, присутствует парочка поселений лесных эльфов и за сотню ферм, в месте её впадения в Ангару давно поставлен коготок, вокруг которого неторопливо растёт городок — реку нельзя назвать полностью освоенной, но и дикой территорией тоже не получится. Во всех остальных местах и в первую очередь в местах прокладки каналов проведена серьёзная подготовительная работа: в наличие подробные карты и не менее подробные отчёты разнообразных специалистов, территория будущего искусственного озера к северу от зоны переноса и вовсе полностью очищена от леса, по маршруту Илимско-Ленского канала во множестве заложены или даже построены блокгаузы-склады, в некоторые из них частично завезены инструменты, строительные материалы, продовольствие длительного хранения и даже динамит, на Илиме два последних года активно взрывали пороги. Новорождённой Гильдии везёт, нет правда, ей везёт — ни за что ни про что она получает солидное наследство! Не будем скрывать, этот проект, все три его сегмента, лишь малая часть куда более масштабного ПРОЕКТА, задуманного лидерами клана ещё за несколько лет до переноса, ПРОЕКТА, способного качественно изменить Судьбу и историю огромного региона под названием Сибирь, всего Евразийского континента... и именно Гильдии Строителей предстоит его осуществлять! Потянет ли она? Покажет время, НО да, должна,