Стафф-сержант Тилли. Пинтгн + 24 5 Майор Эрнрут. Олави ## Kocl. 32 5 Капитан Миллимяки. Юуко + 28. 24 5 1-й лейтенант Алаиуро. Сакари 32 5 1-й лейтенант И винен. Вейкко + 32. 34 5 1-й лейтенант Лакио. Вилппу 24 5 1-й лейтенант Линдберг, Ким 24 5 1-й лейтенант Массииен, Паули 28 5 1-й лейтенант Ниман. Атти 24 5 1-й лейтенант Покила, Вяйно 24. 34 5 Стафф-сержант Каянто. Яакко + 32 5 Сержант Коскслайнсн. Арво 24 5 Сержант Юинеуу. Илмари 26 5

** награжден крестом Маннергейма дважды

* награжден крестом Маннергейма

# попал в плен

## погиб в летном происшествии

+ погиб в бою или пропал без вести

Звание указано на момент последней победы в воздушном бою

Группа асов из 1/НLeLv-24 в полном летном обмундировании позируют на фоне истребители Ниссинен а с бортовым кодом «МТ-225». Слева направо: 1-й лейтенант Микко Пасила (К) побед), уоррент-офицер Виктор Пикипе и я (19,5 побед), командир звени 1-й лейтенант Лаури Ниссинен (32,5 победы), 2-й лейтенант Хеймо Лампи, 1-й лейтенант Кай Митсола (10,5 побед), сержант Арво Коскилайнеи (5 побед).

Продолжительную войну, которая началась 25 июня 1941 г., Юуутилайнен встретил, летая на Брюстере с бортовым номером «BW-364» в составе 3/LLv-24. Первый воздушный бой в новой войне летчик провел 9 июля 1941 г. В этом бою он сбил две «Чайки». 12 августа Юуутилайнен первый раз в своей карьере одержал в одном боевом вылете три победы (все три сбитых самолета — истребители И-153). Второй подобный результат летчики продемонстрировал 26 сентября на том же самом Брюстере «BW-364». 26 апреля 1942 г. Юуутилайнен получил крест Маннергейма (№ 56) за 20 сбитых самолетов противника. 18 августа ас в третий раз одержал «тройную» победу в одном вылете. 8 февраля 1943 г. Юуутилайнена перевели в 1/LLv-34, к этому времени на его счету значилось 36 побед. Львиную часть их этих побед он сбил в 181-м боевом вылете, выполненном на Брюстере.

В новом для себя подразделении «Иллу» сначала летал на Bf. 109G-2 с бортовым кодом «МТ-212», позже на этом самолете в бою с Пе-2 погиб 2 июня 1944 г. уоррент-офицер Ойва Туоминен (44 побед). Вместо «212-го» Юуутилайнену дали мессершмитт с бортовым кодом «МТ-222». На этой машине он сделал четвертый «хедтрик» через три дня после гибели Туоминена. 10 июля после трех очередных побед в воздушных боях, Юуутилайнен стал первым в рейтинге асов ВВС Финляндии (эти три советских самолета Юуутилайнен сбил на Bf. 109G-2 с бортовым кодом «МТ-217»). 27 октября 1943 г. финский ас № 1 сбил три истребителя Ла-5, 6 марта — опять три победы в одном боевом вылете: два Пе-2 и Як-9.

На мессершмитт с бортовым кодом «МТ-426» Юуутилайнен пересел 30 мая 1944 г., а через десять дней (это уже не смешно) летчик сбил три советских самолета в одном боевом вылете. Во втором за день вылете Юуутилайнен сбил штурмовик Ил-2 (во втором вылете ас вел бой на Bf.109G «MT-424»). 20 июня «Иллу» сбил пять самолетов в трех вылетах. 26 июня — очередной «хедтрик» на Bf.109G «MT-422»). Через два дня Илмари Юуутилайнен второй раз был награжден крестом Маннергейма за 75 побед в воздушных боях. Юуутилайнен и Ханс Винд стали первыми, удостоенными чести стать «дважды Героями Финляндии». Всего за войну два раза крест Маннергейма получило шесть человек, включая Юуутилайнен и Винда.

На мессершмитте с бортовым кодом «МТ-426» Юуутилайнен 30 июня 1944 г. повторил успех Йормы Сарванто — шесть сбитых в одном вылете: два Як-9, две «Аэрокобры», один Ил-2 и один Ла-5. На следующий день «Иллу» сбил три самолета в двух вылетах, 5 июля — три победы в одном вылете. 3 сентября, за сутки до вступления в силу соглашения о прекращении огня, Юуутилайнен сбил транспортный Ли-2. Иллмари Юуутилайнен в 437 боевых вылетах сбил 94 самолета — лучший результат войны в Европе, если не учитывать достижения «белокурых бестий» из ягдгешвадеров.

Иллу Юуутилайнен вышел в отставку на полный пенсион 16 мая 1947 г. Он стал летать на небольших самолетиках, регулярно принимая участия в разнообразных авиашоу. Умер лучший финский ас в 1998 г.

Уоррент-офицер Илмари Юуутилайнен из l/HLeLv-34, снимок 30 июня 1944 г.

Еще один снимок мессершмитта с бортовым кодом «МТ-423», аэродром Куми, июнь 1944 г. На этой машине также летал пилот l/HLeLv-34 стафф-сержант Хеммо Лейно, ставший асом 10 октября 1943 г. Первые победы Лейно одержал на Фоккере D.XX1 в составе LeLv-ЗО и на Моране в LeLv-14, его дальнейшие успехи в воздушной войне связаны с мессершмиттом. Войну Лейно закончил имея на своем счету 11 побед (один советский самолет стафф-сержант сбил на Bf 109G «МТ-423»), в его послужном списке — 251 боевой вылет.