В 1930-е годы И. В. Сталин подчеркивал: ««Пафос нового строительства» должен быть дополнен во втором пятилетии «пафосом освоения новых заводов и новой техники, серьезным поднятием производительности труда, серьезным сокращением себестоимости». Слова главы государства стали руководством к действию.

В результате выполнения второго пятилетнего плана развития народного хозяйства СССР было введено в действие 4500 крупных государственных промышленных предприятий.

Доля продукции промышленности в общем объеме продукции промышленности и сельского хозяйства повысилась с 70,2 % в 1932-м до 77,4 % в 1937-м. 80 % всей промышленной продукции было получено на предприятиях, вновь построенных или полностью реконструированных за годы первой и второй пятилеток. Благодаря энтузиазму советских людей, активно поддерживаемых государственной пропагандой, в СССР зародилось стахановское движение – массовое движение последователей А. Г. Стаханова в СССР, новаторов социалистического производства – рабочих, колхозников, инженерно-технических работников, многократно превышавших установленные нормы производства. Что также явилось мощным стимулом для экономического роста державы.

Для поддержки роста промышленного и сельскохозяйственного производства, а также в связи с развитием новых индустриальных районов была реализована масштабная программа железнодорожного строительства, введены в действие крупные сооружения водного транспорта. Грузооборот железнодорожного транспорта увеличился за пятилетие более чем в 2 раза. Производительность труда в промышленности выросла на 90 %, что явилось результатом повышения технического уровня, крупных успехов в освоении новой техники.

Как отмечает историк Олег Хлевнюк, приусадебные хозяйства колхозников, благодаря этому, развивались в годы второй пятилетки особенно быстрыми темпами, что способствовало некоторому подъему сельскохозяйственного производства и улучшению продовольственного положения страны. В 1937 г. в общем объеме валовой продукции колхозного сектора удельный вес приусадебных хозяйств составлял по картофелю и овощам 52,1, по плодовым культурам – 56,6, по молоку – 71,4, по мясу – 70,9 процентов[18].

За годы второй пятилетки были отстроены новые заводы-гиганты, дававшие рабочие места, социальную защищенность граждан, успех в общем развитии советской системы.

Крупнейшие предприятия второй пятилетки:

• Уральский завод тяжелого машиностроения,

• Краматорский завод тяжелого машиностроения,

• Уральский вагоностроительный завод,

• Челябинский тракторный завод,

• Криворожский металлургический завод,

• Новолипецкий металлургический завод,

• Новотульский металлургический завод,

• Металлургический завод «Азовсталь»,

• Металлургический завод «Запорожсталь»,

• Ташкентский текстильный комбинат;

• Барнаульский хлопчатобумажный комбинат и многие др. предприятия.

Транспортная инфраструктура:

• Беломорско-Балтийский канал,

• Канал им. Москвы.

• В 1935 г. ведена в эксплуатацию первая очередь Московского метрополитена.

Электроэнергетика:

• Дубровская ТЭЦ,

• Новомосковская ГРЭС,

• Кемеровская ГРЭС,

• Среднеуральская ГРЭС,

• Нижнесвирская ГЭС,

• Рионская ГЭС,

• Канакерская ГЭС.

В годы второй пятилетки в больших масштабах развернулось жилищное и социально-культурное строительство. Вырос материальный и культурный уровень жизни людей. Было введено всеобщее начальное обучение, широкое развитие получило общее среднее, среднее специальное и высшее образование. Большое внимание уделялось формированию новой, советской интеллигенции, вышедшей из рядов рабочего класса и крестьянства. В 1934 году 40 % принятых в ВУЗы составляли выпускники рабфаков. Значительно увеличилась сеть театров, кино, клубов и библиотек. Широкое развитие получило здравоохранение. Выросло число санаториев и домов отдыха.

Государственный бюджет СССР – основной источник финансирования всех отраслей социалистического строительства. Из 120,1 млрд. руб., использованных для этой цели в первой пятилетке, на долю бюджета падает 70 %, во второй пятилетке из 474 млрд. руб. – 76,8 %. Средства, сосредотачиваемые в государственном бюджете СССР, возвращаются народному хозяйству, создают новые основные фонды, обеспечивают широкое развитие производительных сил, рост народного дохода, воспроизводство рабочих кадров и повышение их квалификации, подъем культурного и материального уровня трудящихся. Так, во второй пятилетке из 372,5 млрд. руб., израсходованных государственным бюджетом СССР (включая бюджет государственного социального страхования), на финансирование народного хозяйства и социально-культурного строительства было выделено 75 %, за три года третьей пятилетки из 451,7 млрд. руб. – свыше 60 %.

«Азовсталь»

ПАО «Металлургический комбинат „Азовсталь“» – один из крупнейших металлургических комбинатов с полным циклом производства. Расположен в Мариуполе (Донецкая область, Украина) на берегу Азовского моря в устье реки Кальмиус. Является монополистом на Украине по выпуску некоторых видов металлопроката. Открытое акционерное общество с 1996 года. Недавняя реконструкция домны 4 сделала ее самой современной на Украине. Управление технологическими процессами полностью компьютеризировано. Продукцию комбината экспортируют в более чем 30 стран мира. Высокое качество продукции подтверждают сертификаты классификационных обществ: Регистры Ллойда (Великобритания, Германия), Американское бюро судоходства, Американский институт нефти, Немецкий сертификационный центр ТЦУ и другие.

История этого комбината началась в годы становления советской власти. Можем кратко проследить историю гиганта по вехам:

• Февраль 1930 года – Президиум ВСНХ СССР принимает решение о строительстве нового металлургического завода в г. Мариуполе, ведь именно этот город замыкал самый короткий путь по морю железной руды из Камыш-Бурунского месторождения, что на Керченском полуострове в Крыму. С этой целью на российском полуострове начал действовать учрежденный трест «Керчьрудстрой», который занялся подготовкой рудной базы для «Азовстали».

• 7 ноября 1930 года – торжественно объявлено о первой укладке бетона в фундамент первой доменной печи завода «Азовсталь». Город Мариуполь превратился на время в огромную строительную площадку, ведь на левом берегу реки Кальмиус близ села Бузиновка и поселка Троицкого осваивались 292 млн рублей из государственного бюджета. Такую огромную сумму средств аргументировали тем, что надо было опередить металлургический завод в Гэри, что возле Чикаго (США), по количеству произведенного за один год чугуна (американское предприятие давало в то время три миллиона тонн в год, в то время как перспективная производительность «Азовстали» планировалась на уровне в четыре миллиона тонн).