Но на Калужско-Рижской линии есть и призраки в исконном значении этого слова. Особенно любят они станцию Сухаревская. Сухаревская площадь и сейчас красива, а некогда была еще краше: в центре площади высилась 60 метровая Сухарева башня, замечательный памятник петровского барокко. Построена башня была в конце XVII века, а имя свое получила от стрелецкого полковника Сухарева, чей полк квартировал в округе. После башню отдали под навигацкую школу, да, популярные гардемарины учились именно там! Здесь были классные комнаты, «рапирный зал», где обучали фехтованию, и обсерватория. В обсерватории работал уже упомянутый Яков Вилимович Брюс, проходили там и совещания Нептунова общества — тайного совета Петра, и первой русской масонской ложи, куда входили Петр I, Брюс, Лефорт, Голицын, Меншиков, Шереметев.

Но в 1930-е красавица-башня была разобрана, кирпичик за кирпичиком. Этот акт вандализма был инициирован самим Сталиным и Лазарем Кагановичем, несмотря на многочисленные протесты архитекторов и историков. Жолтовский, Юон, Грабарь, Фомин, Щусев, не побоявшись репрессий, писали лично Сталину, но получили категорический отказ. Зачем был нужен вождю народов снос этого величественного памятника архитектуры? И почему башню именно разобрали, а не взорвали, как в то время принято было поступать с храмами? Возможно, ответ кроется в одном из прошлых обитателей башни — Якове Брюсе. Он был одним из образованнейших людей России, естествоиспытателем и астрономом, и владел крупнейшей библиотекой, насчитывавшей около полторы тысячи томов. Он составил русско-голландский и голландско-русский словари, первый русский учебник по геометрии, «Карту земель от Москвы до Малой Азии». Его химические и физические опыты составили ему славу чернокнижника и чародея. Невежественные люди, плохо понимая, чем именно занимается ученый, сочиняли сказки: мол, сидит у Брюса там в клетке ручной дракон, и Брюс с царем на нем по ночам летают. А в большой колбе растит колдун гомункулуса — искусственного человека: в коллекции Брюса, поступившей потом в Кунсткамеру, действительно были заспиртованные зародыши, видимо, это и послужило основой истории. А еще, мол, у колдуна есть философский камень, обращающий любые металлы в золото, а в тайнике в стене — волшебная Черная книга, в которой хранятся ответы на все тайны мира. Еще есть у него Соломонова печать, дающая власть над демонами, и волшебное зеркало, как в сказке про Белоснежку…

Может, именно сокровища Брюса искали большевики, разбирая древнюю башню? Но, судя по всему, не нашли!

На поверхности следов башни не осталось, а под землей сохранились части ее фундамента. В 2006 году в ходе строительства подземных переходов под Сухаревской площадью были проведены их частичные раскопки и исследование, теперь его продолжают диггеры. Они утверждают, что с этой станции через технические помещения можно пробраться в древние подземные ходы и пройти по ним в подвалы Склифа — больницы, выстроенной еще графом Шереметевым. Некоторые из самодеятельных исследователей все еще не теряют надежды найти в окрестностях станции Сухаревская Брюсов философский камень, но пока безрезультатно. Зато там часто видят призраков — обычно это белые слабо светящиеся столбы. Они не причиняют людям никакого вреда. Их называют «белыми монахинями» из-за сходства с монашеским облачением. «Монахини» являются запоздалым пассажирам, но чаще — диггерам, исследующим окружающие станцию подземные ходы. Предполагают, что это не привидение как таковое, а некие «астральные тела», души людей, умирающих в это время в находящейся над станцией больнице скорой помощи — Склифе.

Не столь мрачное, но не менее интересное место — это район станции Алексеевская. Здесь тоже очень много подземных ходов, прорытых не с целью колдовства и не по прихоти подозрительных тиранов, а с целью благой и прогрессивной. В Селе Алексеево располагалась Алексеевская водокачка (ныне завод «Водоприбор»), где в начале XX века проходили опыты по строительству московского водопровода. Отсюда по многочисленным трубам вода подавалась в столицу. Эти старинные трубы до сих пор соседствуют с тоннелями метро. Исторический Мытищинский водопровод ведет от Алексеевской до Трубной площади, но точное его местонахождение теперь забыто. А вот во времена Гиляровского бандиты пользовались этими путями, чтобы уходить от полиции.

Не брезговали они и канализационными коллекторами, появившимися в Первопрестольной довольно поздно — лишь в самом конце XIX века при городском голове Николае Алексееве, активнейшем, деятельном и умнейшем человеке. Близ станции Тургеневская на пересечении Покровки с Чистопрудным бульваром — доходный дом хлеботорговца Рахманова. Сбоку — неприметная дверь, по довольно крутой лесенке можно спуститься в… самый старый туалет в Москве. Тогда в 1898 году их было открыто десять, но до наших дней дошел вот этот единственный. Отыскать их москвичам и гостям столицы помогали дворники — это вменялось им в обязанность. Но в справочниках рекомендовалось «поелику возможно уклоняться от посещения ретирад, так как указанные места по большей части неопрятны», а «оправляться в третьеразрядных гостиницах, дав предварительно швейцару или коридорному на чай». Впрочем, сейчас туалет довольно чистый и, что немаловажно, до сих пор бесплатный.

Кроме того, Калужско-Рижская ветка может «похвастать» тем, что в ее составе есть две станции, претендующие на титул самых некрасивых в роскошном московском метро. Это станция Рижская, облицованная кафелем жутковатых желто-свекольных тонов, и станция ВДНХ, ставшая жертвой экономии. Первоначально предполагалось, что ее пилоны будут обрамлять арки, украшенные зеленой с золотом флорентийской мозаикой. Однако когда часть одного пилона уже была выполнена в натуре, бюджет внезапно сократили. Дивной красоты мозаику безжалостно заштукатурили и закрасили темно-зеленой краской. В результате станция, которая могла бы стать произведением искусства, имеет вид довольно невзрачный и даже убогий.

Зато станция Свиблово хороша! Ее украшают мозаичные гербы русских городов. Такое оформление выбрали из-за того, что здесь планировали строить автовокзал с рейсовыми автобусами в города Золотого Кольца. Планы не осуществились, но зато красивые мозаики остались.

Это седьмая линия Московского метрополитена, на схеме обозначается фиолетовым цветом. Она связывает Северное Тушино на северо-западе с Выхино-Жулебино на юго-востоке.

Станция этой линии Кузьминки находится совсем рядом с одной из самых известных московских «заброшек». На территории старинной усадьбы в течение восьмидесяти пяти лет располагался Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной ветеринарии. В 2003 году НИИ переехал, а его бывшие здания перешли в собственность Кузьминского музея-усадьбы. Однако до сих пор эти здания не отремонтированы, и в них по-прежнему много всевозможных банок и склянок с неизвестным и небезопасным содержимым, вызывающих повышенный интерес сталкеров. Считается, что заброшенная лаборатория охраняется, она действительно огорожена забором с колючей проволокой, но в заборе много дыр и никаких охранников там не видать. Известно совершенно точно, что в этой лаборатории проводились опыты с радиоактивными и ядовитыми веществами, а вот как утилизировались отходы, где хоронили трупы лабораторных животных — неизвестно. Учитывая страшную нищету, в которой пребывал институт в 90-е годы, вряд ли их вывозили далеко. Нижний этаж «заброшки» ушел под землю, пол и стены здания очень хрупкие и могут рухнуть в любой момент. Но опасность не отпугивает, а привлекает разнообразных любителей экстрима.