которой уголь вывозился в порт Владивосток. Поставка угля напрямую влияла на бесперебойность коммуникаций союзников. В своей политике американские военные старались избежать прямых столкновений с красными партизанами, с этой целью командование американских частей часто вступало с руководством партизанских отрядов в прямые переговоры. Суть договорённостей была простой: партизаны не нападают на американцев, не портят Сучанскую железнодорожную ветку, и американцы не трогают партизан, считая их действия внутренними делами различных российских политических группировок.

Кроме того, американские военнослужащие продавали оружие и боеприпасы кому попало, в том числе и партизанам. Участники партизанского движения в Приморье Н. Ильюхов и М. Титов вспоминали, что в марте 1919 г. американцы пытались продать партизанам обмундирование. Переговоры велись в деревне Перятино. Однако после отступления партизан из деревни 6 американцев попали в плен к белым.

Полковник Пендельтон хотел договориться с партизанами о совместном наступлении на белогвардейцев, чтобы выручить своих солдат и офицеров. Но совместных действий не получилось, поскольку Пендельтон завёл свой отряд в болото. Партизаны, уклонившись от такой «помощи», освободили Перятино сами.

Такая тактика поначалу приносила плоды, чем вызывала волну негодования со стороны японского и белогвардейского командования. Масса сообщений о двуличности американцев постоянно шла от представителей колчаковской контрразведки и от атаманов Калмыкова и Семёнова.

Особенно обострёнными взаимоотношения между американцами и калмыковцами были после восстания казаков в Хабаровске в январе 1919 г. После неудачного выступления казаков американцы интернировали практически всех восставших у себя в лагере на Красной Речке и, несмотря на неоднократные требования Калмыкова выдать бунтовщиков, оставили их у себя и впоследствии отпустили. Калмыков также сваливал вину за организацию данного восстания на американских военнослужащих – эмигрантов из России.

Официальные СМИ антисоветских режимов, как, например, газеты «Дальний Восток» и «Эхо», выходившие во Владивостоке, постоянно заостряли внимание на дисциплинарных проступках и выходках американских военных, особенно упирая на их национальный состав.

Так, ими сообщалось, что в партизанских отрядах, действовавших в Шкотовском районе, большое количество американских эмигрантов-евреев. А в одном из номеров владивостокской газеты «Эхо» печатались выдержки из речи атамана Калмыкова на шестом Уссурийском казачьем круге, где он открыто заявил, что «воинские части американцев в Хабаровске – это просто американские жиды».

Генерал Грейвс прямо потребовал от русского командующего П.П. Иванова-Ринова прекратить антиамериканские публикации в русской прессе. В сентябре 1919 г. по требованию американского командования за критические статьи по отношению к американцам была закрыта кадетская газета «Голос Приморья». Известен случай, когда американский полковник Джонсон избил редактора газеты «Голос Родины», издававшейся во Владивостоке.

Невысокий боевой дух американцев и доминирование собственной безопасности повсеместно отмечались как партизанами, так и белогвардейцами. Так, в начале лета 1919 г. партизаны совершили повторное нападение на станцию Свиягино. Станция охранялась небольшим отрядом белогвардейцев и отрядом американцев. Партизаны окружили станцию, белогвардейцы без сопротивления разбежались. Партизаны захватили большое количество продовольствия, имевшегося на станции. Пока шла разгрузка продовольствия партизанами, американцы не вышли из своей казармы. Впоследствии один из приморских партизан в своих воспоминаниях с иронией писал, что «после ухода партизанского отряда храбрый капитан Фентрис подал жалобу командиру Сибирского революционного отряда, чтобы его, Фентриса, ставили в известность, когда партизаны ещё придут на станцию, и чтобы дорогу больше не разрушали».

На самом деле это была не жалоба, а перехваченное белогвардейской агентурой письмо командира американского гарнизона на ст. Свиягино капитана 31‐го пехотного полка Фентриса к командиру партизанского отряда. Письмо датировалось 25 мая 1919 г. Американский офицер просил уведомлять партизан о своём появлении на станции и не разрушать железную дорогу. Тогда партизаны встретят «мирное и дружеское отношение» американцев.

Данная газета, неодобрительно относившаяся к американской интервенции, 2 апреля 1920 г. опубликовала статью по поводу ухода американцев: «Американцы уклонялись от участия в боевых действиях на Сибирском фронте, ограничившись лишь охраной железных дорог в Восточной Сибири и Владивостокского порта, причём они всегда старались по возможности избегать кровопролития. Хотя коммунистическая доктрина и форма советской власти является своего рода жупелом господствующих классов в Америке, тем не менее, присущее американцам свободомыслие удержало вашингтонское правительство во весь период интервенции от чрезмерного бряцания оружием».

После расстрела Колчака и захвата Красной армией центрального участка КВЖД пребывание американских экспедиционных сил на Дальнем Востоке стало бессмысленным. В январе – марте 1920 г. генерал Грейвс, стремясь избежать потерь, а также в связи с осложнением отношений с атаманом Г.М. Семёновым и японскими экспедиционными войсками, по согласованию с правительство США эвакуировал американские части. Последние члены Американского экспедиционного корпуса, сам Грейвс и его штаб покинули Владивосток 23 апреля 1920 г. Потери американского Сибирского экспедиционного корпуса составили 170 человек убитыми и умершими от ран и болезней и 52 человека раненных.

Глава 9

Французы и итальянцы в Сибири и Приморье

Летом 1918 г. французское командование начало формировать «Французский Сибирский колониальный батальон». Батальон был готов 14 августа 1918 г. В него вошли две роты и два пулемётных взвода из 9‐го колониального полка в Ханое, две роты из колониального полка в Таку (Китай) и одна рота зуавов. Всего 1136 человек, из них 16 офицеров.

Позже к ним присоединилась рота насильно мобилизованных эльзас-лотарингцев, в надёжности которых французское командование сильно сомневалось. Ещё позже прибыли 272 китайца и 302 зуава.

3 августа 1918 г. пароход «Анри Лебон» доставил во Владивосток французский батальон. Через 5 дней во Владивосток прибыл французский крейсер «Кэрсэн». Ушёл он 8 декабря 1918 г., а на смену в августе 1919 г. пришёл другой крейсер – «Д’Эстре», простоявший в заливе Золотой Рог до мая 1920 г.

Первое боестолкновение французских войск с приморскими партизанами состоялось 13 августа 1918 г. в деревне Дуковское под Уссурийском.

По французским данным, партизаны начали наступление на французские позиции 15 августа, проводя регулярные артиллерийские и пулемётные обстрелы. Французы вырыли окопы полного профиля и до 20 августа потерь не имели. Ночью 20 августа красные атаковали командный пункт белых, на котором находилось четыре зуава – они стали первыми французами, погибшими в Сибири. В тот же день скончался некий Рене Вюльтюри, не сумевший адаптироваться к русским комарам.

21 августа красные повели наступление на Владивосток. Их силы составляли 30 тыс. человек, включая немецких пленных, и 5 бронепоездов. Красный авангард напал у Дуковского на силы союзников: 1 французский батальон, 4 чешских, 1 английский и несколько подразделений казаков. Из-за численного перевеса красных и тяжёлых потерь союзников (25‐й батальон Мидлсекского полка англичан прекратил существование, при этом стоявшие неподалеку японцы отказались прийти на помощь) союзники отступили.

23 августа наступление повторилось. К вечеру белые части и части интервентов под общим командованием полковника Пишона отошли на окраины Дуковского. Ночью французы взяли языка, который сообщил, что партизан не 30 тысяч, а только 4,5.

24 августа с помощью наконец присоединившихся японцев интервенты перешли в контратаку, потеснив части Красной армии. Тем самым Французский Сибирский колониальный батальон покрыл себя «неувядаемой навеки славой», одержав единственную в истории победу Франции над Красной армией.

В бою батальон