Развитие радиолокации в Штатах пошло двумя путями, получившими обозначение S и F. Радиолокаторы типа S являлись поисковыми, ярким представителем данного направления является радар CXAM, установленный на кораблях незадолго до Перл-Харбора. На «Западной Вирджинии» перед началом войны успели смонтировать РЛС CXAM-1, однако ее отладка завершена не была. Первым серийным радиолокатором управления огнем, F, является РЛС Мк 3 или FD; данная РЛС предназначалась для упроавления стрельбой артиллерии главного калибра.

Первый комплект радара FD поставили на линкор «Айдахо», возможно такие РЛС стояли на других линкорах типа «Нью- Мехико» до монтажа на них более совершенных комплектов Мк 4. На смену поисковой РЛС CXAM пришли радиолокаторы типа SC, SC-2 и SK-2. В 1942 г. появились поисковые РЛС, оптимизированные для обнаружения наземных и воздушных целей. Все крупные надводные корабли получили поисковые «наземные» РЛС типа SG. Fie менее быстро прогрессировали радиолокаторы систем управления огнем — Mk 8(FH). Мк 13. Для управления стрельбой зенитной артиллерии применялись радиолокаторы FD. Мк 12 (последний часто в комбинации с Мк 22). В конце войны появились РЛС управления стрельбой 40-мм зениток Мк 19. которые работали в микрометровом диапазоне волн. Атаки камикадзе однозначно могли поставить американский флот на грань катастрофы, этого не случилось только благодаря наличию на кораблях радиолокационных средств, предназначенных для отражения воздушного нападения.

Measure 1 — темно-серая система (введена в январе 1941 г.): Dark Gray (5-D) на всех вертикальных поверхностях до уровня среза дымовой трубы, выше — Light Gray (5-L).

Measure 5 — фальшивый бурун в носовой части корпуса (введен в январе 1941 г.). бурун рисовался белой краской по темно- серому фону.

Measure 11 — «морская синяя» система (введена в сентябре 1941 г.): Sea Blue (5-S) на всех вертикальных поверхностях.

Measure 12 — градационная схема (введена в сентябре 1941 г.): Sea Blue (5-S) до уровня палубы. Ocean Gray (5–0) до уровня крышн надстройки, выше — Haze Gray (5-Н).

Measure 12 Mod. — схема Measure 12 с размытыми переходами цвета.

Measure 21 — система NAVY Blue (введена в июне 1942 г.): NAVY Blue (5-N) на всех вертикальных поверхностях.

Measure 22 — градационная система (введена в нюне 1942 г.): NAVY Blue (5-N) до уровня нижней точки верхней палубы, верх борта у самой палубы и все, что выше -1 laze Gray (5-Н).

Measure 31 — темно-пятнистая система (введена в марте 1943 г.): разрушающий камуфляж из геометрических фигур цвета Dull Black (Bk). Ocean Grat (5–0). Haze Gray (5-H).

Measure 32 — средняя пятнистая система (введена в марте 1943 г.): разрушающий камуфляж из геометрических фигур цвета Dull Black (Bk). Ocean Grat (5–0). Light Gray (5-L).

Measure 33 — светлая пятнистая система (ведена в марте 1943 г.): разрушающий камуфляж из геометрических фигур цвета NAVY Blue (5-N). Haze Gray (5-Н) и Pale Gray (5-P).

«Невада», 7 декабря 1941 г., окраска — Ms. 1 и Ms. 5.

Гидросамолет Воут OS 2U «Кингфишер», полностью окрашен в светло-серый цвет.

«Арканзас», февраль 1942 г., Атлантика, окраска — Ms. 12 Mod.

Гидросамолет Воут OS2U «Кингфишер», верх — серо/голубой, низ — светло-серый.

«Нью Йорк», февраль 1942 г., Атлантика, окраска — Ms. 12 Mod.

«Техас», декабрь 1943 г., Атлантика, окраска — Ms. 22.

Гидросамолет Воут OS2U «Кингфишер», атлантическая противолодочная схема окраски — средне-серый/белый.

Гидросамолет Воут OS2U «Кингфишер», окраска — полуглянцевый Sea Blue/Intermediate Blue/While. Так были покрашены «Кингфишеры» линкора «Техас» после перевода корабля из Атлантики в Тихий океан в 1944 г.

«Калифорния», 12 июня 1944 г., Сайпан, окраска — Ms. 32/16d (правый борт).

«Калифорния», 12 июня 1944 г., Сайпан, окраска — Ms. 32/16d (левый борт).

«Айдахо», ноябрь 1941 г., «Нейтральный патруль», Атлантика, схема окраски — Ms. 21.

«Мэриленд», 5 августа 1941 г., Перл-Харбор, схема окраски — Ms. 21.

Гидросамолет Кертисс SC-1 «Сихок». Окраска — полуглянцевый Sea Blue/lnlennediate Blue/White. Такие гидропланы несла «Калифорния» и другие линкоры к 1945 г.