Более того, использование для разведки небольших, а иногда и миниатюрных и сверхминиатюрных беспилотных аппаратов или разведывательных АРС чрезвычайно перспективно не только в воздухе, но и на море, и на суше. Сегодня американские технологии позволяют создать целые рои миниатюрных и сверхминиатюрных разведывательных аппаратов сухопутного, морского и воздушного базирования, которые практически не отображаются системами охраны государственных границ, противоздушной, сухопутной и морской обороной.

Как отдельные миниустройства, так и их рои, включающие в себя устройства во всех средах, завязанные на одну, размещенную в облаке память позволяют без риска для жизни человека-разведчика получить любую оперативную информацию практически с любого, сколь угодно удаленного поля боя. Более того, рой разведывательных устройств с коллективной облачной памятью делает бессмысленным перехват управления противником отдельного устройства. Такой перехват, несмотря на значительные затраты средств, не принесет ему ничего – ни дополнительной информации, ни возможность использовать устройство в нужных целях. В настоящее время боевые разведывательные рои микро-АРСов уже изготовлены и испытаны. В том числе молодыми стартапами в гражданской сфере. Сегодня отсутствуют какие-либо технические и технологические препятствия, чтобы использовать эти новинки в американских вооруженных силах.

В настоящее время военно-морские силы США сталкиваются с угрозами атак со стороны так называемых малотоннажных судов. Как явствует из разведывательных данных и информации, опубликованной в открытых источниках, относительно, например, планов Корпуса Стражей Исламской Революции по борьбе с американским флотом в Персидском заливе, они предусматривают стремительные атаки маленьких, наводимых смертниками лодок, загруженных взрывчаткой, на крупные американские суда. Военно-морские маневры, проведенные в 2012 году, показали достаточно высокую уязвимость флота США для такого рода угрозы.

В этом плане большой эффект могут дать недавно испытанные БАРС морского базирования. Они включаются в состав флотов и морских соединений, спускаются на воду непосредственно в районах выполнения миссий и ориентированы исключительно на опережающее поражение любых малотоннажных судов и лодок в оперативной зоне действия флотов и соединений. На 2015 год намечена первая крупномасштабная военно-морская игра по практической проверке способности БАРС морского базирования отражать угрозы судов и лодок, управляемых как смертниками, так и автоматами на крупные суда, входящие в состав американского флота – от авианосцев до корветов.

На протяжении всей военной истории эвакуационные миссии связаны с потерями. В ходе Вьетнамской войны более 50 % потерь вертолетов пришлось на эвакуационные миссии. В Афганистане, где зашита вертолетов была намного сильнее, чем во Вьетнаме, четыре пятых потерь всех вертолетов, а соответственно и экипажей, пришлось именно на эвакуационные миссии. Во всех других случаях боевого использования вертолетов экипажам удавалось сохранить свои машины либо неуязвимыми, либо живучими.

До последнего времени потери в ходе эвакуационных миссий к общему числу военных потерь были особо высоки в американской армии по сравнению с вооруженными силами других стран мира. Это в значительной степени сопряжено с тем, что основа, военная мораль и этика американской армии покоятся на максимальной заботе о жизни человека и безусловном требовании оказывать помощь раненым, окруженным, пленным бойцам, практически не считаясь с потерями. Без соблюдения этого, казалось бы, парадоксального требования, было бы невозможным поддержание высокого боевого духа нашей армии, ее психологии победителя, которая в немалой степени базируется на неукоснительно соблюдаемом принципе «американцы своих ни на поле боя, ни в тылу, ни в плену не бросают». Это не фильмы, типа «Спасти рядового Райана», а кровавая реальность Вьетнамской, Иракской и Афганской войн.

Департамент медицины американских вооруженных сил в 2006, 2009 и 2013 годах выпустил три меморандумы, запрещающие использование АРС в эвакуационных миссиях. В то же время Объединенное командование НАТО провело трехлетние исследования относительно возможности использования АРС в эвакуационных миссиях. В результате исследований, чьи выводы отличались от меморандумов, написанных американскими медиками на основании собственных домыслов, обнаружилось, что в 80 % случаев только применение АРС могло бы обеспечить успешную эвакуацию раненых, контуженных и окруженных бойцов. Лишь в 20 % случаев это могли сделать обычные подразделения, без риска понести неприемлемые потери. К сожалению, Пентагон в своей «Дорожной карте» продолжает настаивать на сложившейся точке зрения, хотя и несколько смягчил ее.

В Дорожной карте записано: «Хотя в настоящее время использование АРС запрещено в эвакуационных миссиях, в обозримом будущем возможно использование таких систем для доставки останков американских военнослужащих, и в некоторых случаях, для эвакуации раненых». Приходится констатировать, что, как и во многих других случаях, руководство Пентагона остается в плену своих ведомственных инструкций, незнания технологических реалий не то что завтрашнего, но уже сегодняшнего дня. К этому примешивается на наш взгляд и приверженность к определенным, испытанным не годами, а десятилетиями подрядчикам – производителям эвакуационных средств для Пентагона.

Наш анализ использования в эвакуационных целях АРС показывает, что даже без сколько-нибудь значительных затрат простая адаптация уже эксплуатируемых в гражданской сфере в Америке и в странах – союзниках и партнерах, особенно в Израиле, АРС могло бы сберечь множество жизней военных как из числа раненых, контуженных и пленных, так и из состава спасательных миссий.

АРС могут быть отправлены в глубокий тыл врага не только для проведения разведывательных миссий, но и для осуществления саботажа и диверсий. Сегодня существуют недорогие роботы для действий в воздухе, на море и на суше, которые при небольших размерах могут нести на себе как взрывные устройства, так и электромагнитные изделия, способные вывести из строя компьютеры, телекоммуникационные сети, сервера, в том числе расположенные в защищенных строениях. Сегодня такие роботы уже используются в коммерческой сфере для доставки различного рода грузов. Они, – особенно воздушные роботы, или так называемые полностью автоматизированные дроны, вполне способны вместо коммерческого груза нести на себе огневой или электромагнитный заряд для проведения скрытых диверсий в тылу врага. В настоящее время разработаны и впервые прошли испытания АРС, которые могут быть попеременно применены в наземной, воздушной и морской среде. Они являются своего рода полной амфибией.

Следует подчеркнуть, что миниатюрные АРС, оснащенные электромагнитным оружием, позволяют провести скрытые диверсии без объявления военных действий. Врагу будет чрезвычайно сложно, или даже невозможно не просто обнаружить такие АРСы, а тем более, идентифицировать на доказательном уровне их страновую принадлежность. С учетом доступности и дешевизны таких мини-АРСов, ими сегодня уже могут обладать не только страны и известные террористические сети, но и небольшие антиправительственные группировки, преступные синдикаты и т. п.