отправилась в

двухмесячное европейское турне при поддержке «Anthrax». Турне включало выступление

в роли хэдлайнеров в лондонском “Hammersmith Odeon” 21 сентября. На вечеринке после

выступления Металлика были в ликующем настроении, делая большие глотки пива, как в

последний раз, разбрасывая вокруг еду и встречая гостей как старых друзей. Ни на

секунду завсегдатаи вечеринок не задумывались, что это был последний раз, когда они

выпивают вместе с Клиффом Бёртоном.

Трагедия произошла шесть дней спустя ранним утром во время путешествия между

Стокгольмом и Копенгагеном, когда автобус группы занесло, предположительно на

пятачке льда, после чего он быстро съехал с дороги в кювет и перевернулся. Бёртон умер

после того, как был выброшен через окно и автобус приземлился на него сверху.

После вечернего концерта у Бёртона зашел дружеский спор с Хэмметтом о том,

кому спасть на том, что впоследствии окажется злополучной койкой. Они приняли

решение разрешить этот вопрос вытягиванием карт. Бертон вытянул туз пик, и Хэмметту

пришлось сдаться и спать в передней части автобуса.

Понятно, что группа редко говорила о точных обстоятельствах трагедии. Но более

десяти лет спустя на превосходном специальном выпуске “VH-1 Behind The Music” они

наконец-то сообщили о полном ужасе того происшествия.

“Я слышал, как все кричат, за исключением Клиффа, и подумал: ‘О господи, что-то

не так’. Хэмметт вспоминает в документальном фильме: ‘Я повернулся и увидел, как ноги

Клиффа торчат из-под автобуса’”.

Пока группа молилась о спасении своего друга, на место аварии был выслан кран,

чтобы поднять автобус. Но когда безжизненное тело Бертона уже должны были вытащить

из-под него, цепь оборвалась, и автобус снова упал на Клиффа. Если Клифф уже не был

мёртв до этого, теперь он почти наверняка был мёртв.

Никто ничего не мог сделать кроме, как отправиться в отель и бар, и попытаться

скрыть боль в алкогольном дурмане. “После случившегося я находился в таком шоке, что

даже не помню следующие три или четыре часа” – сообщил Хэмметт. “Я помню, как в

четыре утра на улице услышал вопли пьяного Джеймса. Он кричал: ‘Клифф! Клифф! Ты

где?’ Я просто расплакался”.

263

TO LIVE IS TO DIE

Никто бы не стал винить Металлика, если бы

они предпочли провести остаток года, чтобы

собраться с силами, но это был не их путь.

Ульрих, Хэтфилд и Хэмметт быстро решили

свести к минимуму время, проведённое на

зализывание ран и постараться найти замену.

“Это то, чего бы хотел сам Клифф” –

аргументировал Ульрих.

Невероятно, они снова были на сцене всего

через 43 дня спустя, исполнив секретный

концерт в качестве “специальных гостей” для

старых друзей из «Metal Church» в “Country

Club” в Резеде, штат Калифорния, с Джейсоном

Ньюстедом на басу из группы «Flotsam And Jet-

sam», находящимся на испытательном сроке.

Через два месяца после случившегося они

отправились на гастроли в Японию. Гуляли

слухи, что Дэвиду Эллефсону из «Megadeth»

предлагали эту работу, а также о переговорах с

Джои Вера из «Armored Saint». Но когда группа

приземлилась в Японии в ноябре 1986-го,

именно безусловно шокированный Ньюстед

был с ними. Ньюстед, бывший долгое время

поклонником группы, слышал о несчастном

случае с Клиффом, но до последней минуты

даже не обдумывал возможность пойти на

прослушивание.

Металлика завершили бурный год

триумфальным шоу в “Felt Forum”, нью-

йоркской площадке, которую часто называют

“младшим братом “Madison Square Garden””.

5,000 жаждущих фанатов мужественно

пришли морозной декабрьской ночью, чтобы

поприветствовать группу и их “нового

пиздюка”.

К этому моменту ‘Battery’ стала открывающим

номером 90-минутного сета. Песни вроде ‘Wel-

come Home (Sanitarium)’, ‘The Thing That Should

Not Be’, ‘Damage, Inc.’ (включённая в виде

попурри вместе с кавер-версией песни Diamond

Head ‘Am I Evil?’) и сама ‘Master Of Puppets’ стали устойчивыми излюбленными

концертными номерами публики и остаются таковыми уже многие годы.

Для Металлика невероятный год наконец подошёл к концу. Им пришлось пройти

через многое. К счастью для них в 1987-ом их ожидали еще большие перспективы.

264

TO LIVE IS TO DIE

Приложение В: Интервью

a) Интервью с Клиффом, взято Йоргеном Хольмштедтом, 26.09.1986

Сегодня (читай, в 1996 году) прошло уже десять лет с момента гибели Клиффа Бёртона,

бас-гитариста Металлика, в автобусной аварии под Смиленд, в Швеции. В ноябре группа

вернулась в Швецию для проведения новых