По официальной версии (в которую верят далеко не все) строительство нового глубокого участка было предпринято во время Великой Отечественной войны в связи с попаданием авиабомбы в отрезок метротоннеля мелкого залегания Арбатская-Смоленская. Но почему-то строительство этого отрезка пути велось в 1953 году в глубокой тайне и стало сюрпризом для москвичей. Необъяснимы и особенности проекта этой станции: по сравнению с типовым сближены тоннели, уменьшено поперечное сечение пилонов, центральный зал в сечении эллипсоидный. Зал этот огромен: его длина 220 метров! Арбатская — вторая по длине станция после Воробьевых гор.

С западной стороны перед эскалатором, выходящим на поверхность, имеется скрытая стальными воротами лестница-переход через тоннель. За ней — ведущая вниз лестница. Стены этого перехода не облицованы, а выкрашены в зеленый цвет наподобие служебных помещений. В станционном зале, у эскалатора, имеется камера наблюдения, направленная на решетку. Поговаривают, что данный проход ведет на секретную станцию Метро-2, о которой еще будет рассказано позднее.

Станция входит в состав крупнейшего пересадочного узла в Москве, но имеет всего один собственный наземный вестибюль. В этом вестибюле сохранилась огромная рама с отсутствующим портретом — до середины 1950-х здесь находилась фигура Иосифа Сталина работы художника Григория Опрышко, выполненная в чудной технике флорентийской мозаики: он был набран из кусочков разноцветного мрамора. По одним сведениям, портрет до сих пор на месте, но закрыт штукатуркой, другие же утверждают, что портрет варварски разломали на куски. Безмерно огорченный скульптор умолял отдать ему хотя бы фрагменты его работы — но Хрущев отказал.

Во время войны в 1944 году на этой ветке были выстроены станции Бауманская, Электрозаводская, Сталинская (Семеновская) и Измайловская. На мраморной стене станции Бауманская около места остановки первого вагона на платформе в сторону Щелковской, под последней вентиляционной решеткой, на высоте чуть больше метра вручную вырезана странная надпись. Она содержит две даты, разделенные черточкой, записанные так, как их иногда пишут на надгробиях: вначале идут первые две цифры года, число и под ним месяц римскими цифрами, а затем последние две цифры года. Даты следующие: 14/11/1946-15/12/1954. Надпись не процарапана, а именно вырезана в мраморе довольно глубоко. Длина ее около 8 см, высота примерно полтора сантиметра. Происхождение надписи неизвестно, значение — тоже. Основные предположения: некогда тут попал под поезд восьмилетний ребенок; погибла чья-то собака; это годы, проработанные кем-то на метрополитене; это срок тюремного заключения.

Бауманская названа так, потому что рядом в Слободском дворце в 1905 году стоял гроб с телом убитого революционера Николая Баумана. Район Бауманской считается одним из темных мест Москвы: здесь император Петр Первый проводил свои кощунственные Всепьянейшие соборы, а фактически — пьяные оргии. Председательствовал на них «всешумнейший и всешутейший патриарх московский, кокуйский и всея Яузы». Ручей Кокуй протекал здесь рядом. При «патриархе» состоял конклав из дюжины отъявленных пьяниц и обжор обоего пола. Обычно их называют игуменами, стесняясь выговорить настоящее слово, которым прозывал этих людей Петр — хугумены. Особыми членами «собора» были женщины — «монахуни».

Петр сам сочинил устав Всешутейшего собора, в котором первой заповедью его членов было названо напиваться каждодневно и не ложиться спать трезвыми. У шутов были свои облачения и песнопения, пародирующие церковные обряды. Как в древней церкви спрашивали крещаемого: «Веруеши ли?», так в этом «соборе» новопринимаемому члену давали вопрос: «Пиеши ли?». Трезвых отлучали от всех кабаков в государстве, пьяноборцев предавали анафеме.

Часто на Святочной неделе Петр собирал огромную компанию — человек двести, обряженных в вывернутые наизнанку полушубки и страшные маски, и ночами напролет катался на санях по Москве. Во главе процессии стоял шутовской патриарх — с жезлом и в жестяной митре. Он благословлял преклонявших перед ним колена гостей, осеняя их сложенными накрест двумя чубуками, подобно тому, как делают архиереи в церкви.

Последующие исторические события никак не улучшили ауру Бауманской: тут умер Петр Второй — четырнадцатилетний мальчик-император, внук Петра Первого. Тут в княжеской усадьбе сгорел свиток со «Словом о полку Игореве». Уже в XX веке рухнул Бауманский рынок, погребая под своими развалинами десятки людей…

Может, поэтому на станции Бауманская всегда, в любую погоду, душно и холодно, словно в склепе. Неприятная, пугающая станция!

Соседняя Партизанская, некогда Измайловская расположена под Измайловским шоссе. Сейчас оформление станции кажется бедноватым, но когда-то в квадратных нишах над средним путем располагались огромные круглые светильники и фрески художника Андрея Гончарова «Небо Родины» не сохранившиеся до наших дней. По рассказам, они были чудно хороши. Даже слишком: говорят, что именно из-за их красоты фрески и убрали: многие пассажиры засматривались на них и падали на пути, делая станцию лидером по числу несчастных случаев.

С этих перегонов связана одна из старейших городских метролегенд — видение Гражданской войны. Она считается уже классикой этого жанра. Видение явилось пассажирам метро между станциями Измайловский парк (ныне Партизанская) и Первомайская. В этом месте поезд частично проходит по наземной части с выходом на опушку Измайловского леса. За окнами идущего по путям поезда развернулась картина боя: взрывались снаряды, метались обезумевшие от страха лошади. Бойцы были одеты в гимнастерки и шинели времен Гражданской войны. Пассажиры почти оглохли от страшного грохота, сопровождавшего бой, где отдельные выстрелы перемежались с пулеметными очередями… «Наверное, кино снимают», — предположил один из пассажиров. А бой подходил все ближе и ближе, вот один всадник почти ввалился в вагон, копыта его коня грозили проломить голову одному из пассажиров… Но внезапно все растаяло: исчезли и кони, и люди, стало тихо. На станцию Первомайская поезд пришел с опозданием на пятьдесят минут. Некоторые из очевидцев потом даже попытались выяснить, не велось ли в тот день киносъемок, ответ был отрицательным.

Но даже если это чей-то художественный вымысел, то другая метролегенда об этом участке московской подземки вполне реальна. Связана она со станцией Партизанская, успевшей сменить несколько названий. Проектное — Стадион имени Сталина, потом — Стадион СССР, потом — Измайловский парк культуры и отдыха имени Сталина, Измайловская, Измайловский парк…

Станция изначально была рассчитана на большой пассажиропоток и имела три пути, так как строящийся, но так и не построенный стадион имени Сталина должен был стать самым крупным стадионом СССР. Строили его в духе модной тогда гигантомании. По Генеральному плану реконструкции Москвы 1935 года именно сюда, в Измайлово, планировали перенести центр города. В Берлине к Олимпиаде 1936 года строился Олимпиаштадион, крупнейший на тот момент стадион в Европе. Естественно, в Советском Союзе должен быть построен стадион, превосходивший гитлеровский. Тут помимо спортивных мероприятий планировали проводить еще и военные парады. Увы, планам этим не суждено было свершиться: строительство приостановилось в связи с Финской кампанией, потом началась Великая Отечественная война, и стало не до спортивных достижений. Долгое время стадион стоял заброшенным, и его трибуны зарастали травой, потом все расчистили и стали проводить тут тренировочные и товарищеские матчи. А вокруг бушевал «Черкизон», один из самых криминальных рынков Москвы.