Вторник, 14 августа 1945 г., Токио

Из радиообращения императора Хирохито к японскому народу:

«К нашим добрым и верным подданным! После глубокого осмысления всего происходящего в мире и современного положения нашей империи мы решили сегодня покончить с современным положением посредством чрезвычайной меры. Мы дали указание нашему правительству сообщить правительствам Соединенных Штатов, Великобритании, Китая и Советского Союза, что наша империя принимает условия безоговорочной капитуляции…»

Мир на земле…

«15 августа 1945 года, в один час ночи по среднеевропейскому времени стало известно о безоговорочной капитуляции Японии одновременно в Великобритании, США, СССР и Китае…» («Мюнхенер цайтунг», 15 августа 1945 года. Информационный бюллетень для немецкого гражданского населения).

Стратегия и тактика

В то время как летные подразделения союзников праздновали наступление нового 1945 года, на немецких авиабазах работа шла полным ходом. Утром 1 января 1944 года началась операция «Боденплатте», так был закодирован последний крупный налет люфтваффе. Его целью была бомбардировка 13 английских и 4 американских полевых аэродромов в Северной Франции, Бельгии и Голландии. Точное число самолетов, участвовавших в этой операции, осталось неизвестно. Различные источники дают цифру от 800 до 1500 стартовавших машин. В журнале боевых действий Верховного командования вермахта говорится о 1035 готовых к вылету машинах. Все эскадрильи (истребительные, бомбардировочные и штурмовые) воздушного командования «Запад» (генерал-лейтенант Шмид) наводились на цель самолетами-наводчиками. Для ВВС союзников операция «Боденплатте» явилась полной неожиданностью.

Старты проводились, из-за сильного наземного тумана, с 7:25 до 9:20. Чтобы перехитрить противника и его радары, подлет к цели осуществлялся на высоте ниже 200 метров и при полной тишине в эфире. Гитлер приказал соблюдать абсолютную секретность операции, о чем соответственно были уведомлены и подразделения 16-й зенитной дивизии, ответственной за охрану стартовых позиций V-1 и V-2 и воздушного пространства, над которым пролетали немецкие эскадрильи.

Одной из 10 планомерно стартующих эскадрилий была и 1-я истребительная эскадрилья «Оезау», целью которой являлись аэродромы Сент-Дени-Вестрем и Мальдегема в Бельгии. Около 9:30 40 самолетов «Фокке-Вульф-190» этой эскадрильи появились над аэродромом Сент-Дени-Вестрем, на котором базировались эскадрильи польских летчиков, воевавших в составе английских ВВС. Большая часть этих самолетов как раз возвращалась после дежурных патрульных полетов вдоль линии фронта. Они-то и застали атаку немецких самолетов на расположенные на земле «Спитфайры» и другие английские и американские машины. Над аэродромом Сент-Дени-Вестрем разгорелся ожесточенный воздушный бой, во время которого было сбито 6 немецких и 2 союзных истребителя. На самом аэродроме уже горели 18 польских «Спитфайров», более десятка британских и американских машин, а также несколько заправочных машин с горючим.

На аэродроме Брюссель-Эвере было уничтожено 85 самолетов различных типов, а на аэродроме Эндховен 11-я канадская эскадрилья потеряла все свои машины «Тюпхоун».

Всего, по немецким данным, за короткое время было уничтожено и повреждено 439 самолета союзников и потеряно 93 собственные машины. Но это число выросло затем до 277 самолетов: 184 немецкие машины были сбиты своей же зенитной артиллерией, так как по возвращении на бреющем полете не отвечали на запросы и были, соответственно, приняты за вражеские. Эти потери были вдвойне тяжелее, так как среди сбитых оказалось 59 чрезвычайно опытных руководителей летных соединений.

В первые январские дни 570 тяжелых бомбардировщиков 8-го американского воздушного флота атаковали мосты через Рейн под Кобленцем, Нойвадом и Ремагеном.

2 января 1945 года 15 японских самолетов появились над островом Сайпан и сбросили на него на бреющем полете большое количество бомб. Это был последний японский налет на Марианские острова.

Военным успехам США на Тихом океане они прежде всего обязаны быстрому созданию большого флота авианосцев и сопровождающих кораблей-носителей, а также удивительно быстрой организации морской авиации. Число самолетов выросло с 1700 на 1 июля 1940-го до 86 000 машин на 1 января 1945 года.

В начале января 1945 года англичане изменили тактику атак Берлина. В ночь с 3 на 4 января «Москито» открыли целую серию блицналетов-страшилок на столицу рейха/которая длилась до второй половины апреля. Суть их была следующая: небольшие соединения от 35 до 50 самолетов молниеносно атаковывали город, часто имея на борту бомбы весом 1800 килограммов. Атака длилась не дольше пяти минут, но жители при этом уже не могли сомкнуть глаз. Остальные типы самолетов английских ВВС проводили в это время налеты на узловые железнодорожные станции в тылу арденнского фронта, а позднее и по всей Германии.

4 января 1945 года, за пять дней до высадки американцев в заливе острова Лусон, дислоцированные на Филиппинах соединения камикадзе вновь атаковали флот вторжения. Был потоплен корабль сопровождения «Омменей-Бей», линкоры «Нью-Мехико», «Калифорния» и другие многочисленные флотские единицы были повреждены.

В ночь с 4 на 5 января английские бомбардировщики атаковали красивый французский портовый город Руайан, в окрестностях которого в крепости находились позиции немцев. Экипажи самолетов, состоявшие из новичков, получили приказ бомбить центр города, где не было ни одного немца. 1651 тонна бомб превратила город в развалины. Штаб ВВС при главной штаб-квартире союзников, спланировавший эту операцию, надеялся налетом на Руайан быстро подавить немецкое сопротивление в крепости. 4 января в штаб 6-й войсковой группы США ушла телеграмма, в которой сообщалось о предстоящей бомбежке города 5 января силами 200 самолетов в 4 часа утра и 100 самолетами в 5:30. Для дешифровки, регистрации и дальнейшей передачи этой телеграммы во французский информационный центр нужно было более четырех часов. Несущий службу американский сержант не з нал французского и не мог информировать персонал французского информационного центра о содержании телеграммы. Ее перевели только после налета.

354 «Ланкастера» осуществили налет двумя волнами и сбросили на город 1637 тонн взрывных и 14 тонн зажигательных бомб и на три четверти сровняли город с землей. Из 3000–4000 живших там более половины погибло или было погребено под руинами. Ковровая бомбардировка прошла по жилым и деловым кварталам города, в то время как немецкие оборонные позиции практически не пострадали.

6 января 1945 года вновь произошла сильная атака летчиков-камикадзе на приближающийся к Филиппинам американский флот высадки. 10 кораблей были серьезно повреждены. Возросшие успехи летчиков-смертников, которые на следующий день,

7 января, атаковали авианосцы США у острова Формоза, заставили американцев остановить их продвижение.

9 января десантные лодки 78-й и 79-й американских оперативных групп 6-й армии высадили войска на западном побережье филиппинского острова Лусон, причем в том самом месте, где три года назад, 21 декабря 1941 года, высадились японцы.