Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Район прикрытия № 3 — 11-я армия.
Состав:
Управление 11-й армии;
Управления 16-го, 21-го и 24-го стр. корпусов; 5-я, 33-я, 189-я, 128-я, 23-я, 126-я, 179-я, 184-я стр. дивизии;
Управление 3-го механ. корпуса; 2-я, 5-я танковые дивизии, 84-я мотомеханизированная дивизия, 10-я противотанковая артил. бригада; 110-й, 429-й гап РГК; гарнизоны Ковенского и Алитского укрепленных районов; 8-я смешанная авиационная дивизия; пограничные части.
Первый моб. эшелон 126-й стр. дивизии подать в район ст. Казлу-Руда не позднее 3 дня мобилизации и 23-й стр. дивизии в район Каунас не позднее 4 дня.
3-й механ. корпус иметь в районе Казлу-Руда, Приенай, Каунас.
24-й стр. корпус в составе 179-й и 184-й стр. дивизий иметь в районе Вильнюс, Ораны.
Начальник района — командующий 11-й армии. Штарм — Каунас.
Задача — обороной полевых укреплений, Ковенского и Алитского укрепленных районов на фронте иск. Юрбург (Юрбаркас), иск. Капчиамиестис прочно прикрыть Каунасское и Алитское направления.
V. В непосредственном распоряжении Командования округа иметь:
24-й стр. корпус в составе 180-й и 182-й стр. дивизий и 181-ю стр. дивизию в пунктах дислокации, с дальнейшей переброской их по плану развертывания.
6-ю и 57-ю смешанные авиационные дивизии и 5-й воздушно-десантный корпус в районе Даугавпилс.
VI. Задачи авиации
1) Последовательными ударами боевой авиации по установленным базам и аэродромам, а также боевыми действиями в воздухе уничтожить авиацию противника и с первых же дней войны завоевать господство в воздухе;
2) Истребительной авиацией, в тесном взаимодействии со всей системой ПВО округа, прочно прикрыть отмобилизование и сосредоточение войск округа, нормальную работу железных дорог и не допустить пролета авиации противника через территорию округа в глубь страны.
3) Во взаимодействии с наземными войсками уничтожить наступающего противника, не допустить прорыва его крупных мотомехсил через фронт обороны округа.
4) Совместно с морской авиацией и КБФ уничтожить военно-морской флот и транспорты противника в Балтийском море и не допустить высадки морских десантов противника на острова Даго и Эзель и на побережье в пределах границ округа.
5) Ударами по железнодорожным узлам Кенигсберг, Мариенбург, Мариенвердер, Дойч-Пилау, Алленштейн, Инстербург и по железнодорожным мостам через р. Висла на участке Данциг, Быдгощь, а также по группировкам войск, затруднить и задержать сосредоточение войск противника.
6) Разрушить порт Мемель.
VII. Распоряжением командования Прибалтийского Особого Военного округа:
1. Подготовить тыловые рубежи:
а) на фронте — Дарбеном, Кулнай, Ритавас, Шилом, Улинас, Скаудвине, Расиентай, Серджюс, Казлу-Руда, Пильвшикай, Мариамполь, Симинас, и Дусисе, иск. Друскеники;
б) р. Барта, Кальвария, Тельшинай, Луске, Дубисса, далее по восточному берегу р. Неман.
2. Предусмотреть нанесение контрударов механизированными корпусами и авиацией во взаимодействии со стрелковыми войсками резервов и противотанковыми бригадами.
3. Обрекогносцировать и наметить тыловые рубежи на всю глубину до старой границы с Латвией, Литвой и Польшей в пределах ПрибОВО и отсечной рубеж по р. Западная Двина.
4. К 30 мая 1941 года принять от ЗапОВО Себежский укрепрайон и разработать план приведения его в полную боевую готовность.
5. На случай вынужденного отхода, разработать план создания противотанковых заграждений на всю глубину и план минирования мостов, железнодорожных узлов и пунктов возможного сосредоточения противника (войск, штабов, госпиталей и т. д.).
6. В плане противовоздушной обороны предусмотреть ПВО войск и ПВО территории в Северо-Западной зоне ПВО; особенно детально отработать:
а) организацию службы ВНОС — немедленное оповещение аэродромов авиации, в первую очередь истребительной, как с ротных, так и с линейных постов ВНОС; оповещение пунктов и объектов ПВО, управлений бригадных районов и зоны ПВО.
б) использование и действия истребительной авиации, установив районы истребления авиации противника для отдельных авиачастей;
в) прикрытие зенитной артиллерией и истребительной авиацией постоянных пунктов и объектов ПВО, выгрузочных районов и районов сосредоточения войск;
г) вопросы связи и управления средствами ПВО.
7. Разработать:
а) подъем войск по тревоге и выделение отрядов поддержки погранвойск;
б) план охраны и обороны важнейших промышленных предприятий, сооружений и объектов.
8. На случай вынужденного отхода разработать, согласно особых указаний, план эвакуации фабрик, заводов, банков и др. хозяйственных предприятий, правительственных учреждений, складов военного и государственного имущества, военнообязанных, средств транспорта и др.
VIII. Указания по тылу
До 15 дня мобилизации разрешается израсходовать:
а) для наземных войск прикрытия — боеприпасов 3 боекомплекта, горючего для боевых машин — 5 заправок, для транспортных — 8 заправок;
б) для ВВС: истребителям — 15 вылетов; ближн. бомбард. — 10 вылетов; дальн. бомбард. — 7 вылетов; разведчикам — 10 вылетов;
в) для всех войск прикрытия — 15 суточных дач.
Обеспечение войск прикрытия всеми видами снабжения, ремонтом и восстановления техники производится за счет запасов и ремонтной базы округа.
Эвакуацию больных и раненых людей и лошадей производить в пределах ПрибОВО, используя в первую очередь стационарную сеть лечебных заведений.
IX. Общие указания
1. Первый перелет или переход государственной границы допускается только с особого разрешения Главного Командования.
2. План прикрытия должен состоять из следующих документов:
а) записки по плану действий войск в прикрытии с приложенной к ней картой решения и группировки войск до полка и отдельной части включительно;
б) ведомости боевого состава;
в) таблицы вывода и сосредоточения частей прикрытия к госгранице;
г) плана использования ВВС с приложенной к нему картой базирования и оперативного использования;
д) плана ПВО с картами дислокации постов ВНОС и активных средств ПВО;
е) плана инженерного обеспечения с расчетами и картой;
ж) плана устройства связи с расчетами и схемами;
з) плана устройства тыла и материального обеспечения наземных войск и ВВС с приложением к ним карты устройства тыла наземных войск и авиации;
и) плана санитарной и ветеринарной эвакуации;