На этом странности не заканчиваются. Из-за сферической поверхности океанов солнце способно от нее отражаться. Было бы здорово представить себе, что горизонт сияет яркой зеленью, как айсберг, но вода в таких огромных количествах теряет прозрачность. Купола окажутся матовыми.

Да и воздух не будет совершенно прозрачным. Когда вы смотрите из иллюминатора самолета, то горизонт кажется размытым. Хотя до него всего 200 миль (300 км) — совсем небольшое расстояние для Додека. Поднявшееся на сотни или тысячи километров солнце должно пересечь предел прозрачности в атмосфере, «стену мира».

Воздух и вода перемещаются в одном направлении. Максимальная топографическая вариация на Земле от вершины Эвереста до дна Марианской впадины составляет 12,4 мили (20 км), что практически совпадает с девиацией земного эллипсоида относительно идеальной сферы — ледяные шапки на земном северном полюсе на 13 миль (21 км) ближе к центру планеты, чем поверхность экватора. Средний радиус Земли составляет 3,966 мили (5,378 км).

На многогранном Додеке дно океана в центре каждой Грани должно находиться на расстоянии 3600 миль (5800 км) от центра планеты. Уровень моря будет зависеть от того, сколько воды имеется на планете, какая ее часть связана льдами на полюсах, и насколько равномерно она распределена между двенадцатью гранями, но если на Додеке столько же воды, как на Земле, то купол океана должен иметь глубину примерно 50 миль (80 км) в центре и 1200 миль (1900 км) в поперечнике. Перевал Нардалборг будет находиться на высоте 600 миль (900 км) над уровнем моря, а каждая вершина окажется еще на 350 миль (560 км) выше. И дышать там совсем непросто.

Даже если масса планеты будет такой же, как у Земли, нигде на поверхности Додека тяготение не будет столь же сильным. Дело в том, что сфера является самой стабильной формой, поскольку она имеет максимальное значение силы тяжести на поверхности. А меньшее тяготение приведет к меньшему градиенту плотности в атмосфере. Более того, огромные «горы» — вершины грани — создадут сложные собственные гравитационные поля, оказывающие влияние на формы воздушных потоков.

Я надеюсь, что подобные технические детали и увертки не испортили впечатления от книги.