2017 году по этой карте можно будет не только проехать на метро или автобусе, но и взять напрокат общественный велосипед, воспользоваться услугами такси или автобусов дальнего следования, а также посетить местные достопримечательности. В соответствии с «Программой по планированию и пересмотру междугородной железнодорожной сети Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй в 2015-2030 гг.» планируется формирование в этих районах транспортного каркаса из четырех вертикалей, четырех горизонталей и одного кольца, а также формирование в будущем часовой зоны маятниковой миграции[47] между центральными районами городов Пекин, Тяньцзинь, Шицзячжуан[48], новыми городами и городами-спутниками. Кроме того, будет создано «часовое кольцо сообщения между Пекином, Тяньцзинем и Таншанем[49]».

Проблема, связанная со смогом, всегда волновала жителей Пекина, Тяньцзиня и провинции Хэбэй. На всех трех территориях был запущен скоординированный механизм предотвращения загрязнения воздуха, проведены совместные действия с целью решения проблемы смога, а также достигнуты определенные результаты в этом направлении. В ноябре 2015 года было выявлено несоответствие стандартов по нормам выбросов загрязняющих веществ, что привело к продвижению проектов, связанных с загрязнением окружающей среды на данных территориях. Управление департамента по охране окружающей среды сопредельных территорий разработало «Рамочное соглашение о главных достижениях в области охраны окружающей среды Пекина, Тяньцзиня и провинции Хэбэй». Согласно статистическим данным, в первой половине 2015 года количество сжигаемого угля на трех территориях сократилось до 10,21 млн тонн, было внедрено свыше двадцати тысяч альтернативных источников энергии, в Пекине и Тяньцзине были ликвидированы все автомобили с желтым экологическим знаком, то есть транспортные средства, наносящие вред экологии. Кроме того, зимние Олимпийские игры в Пекине, которые пройдут в 2022 году, также создают прекрасные возможности для реализации совместной стратегии развития сопредельных территорий. Поддержание концепции озеленения Олимпиады поможет достичь нового уровня в защите окружающей среды Пекина, Тяньцзиня и провинции Хэбэй.

Экономический пояс вдоль реки Янцзы. Воспользовавшись благоприятной возможностью, огромный дракон взмывает вверх

Одной из главных китайских рек является великая река Янцзы – мать-река китайской нации, ее непрерывный поток длиной 6300 км пересекает одиннадцать провинций и городов. Экономический пояс вдоль реки Янцзы охватывает города Шанхай, Чунцин, провинции Гуйчжоу, Цзянсу, Чжэцзян, Аньхой, Цзянси, Хубэй, Хунань, Сычуань и Юньнань. Он тянется на тысячи километров, имеет мощную основу и безграничную жизненную силу. Этот проект вместе с инициативой «Один пояс – один путь» и планом скоординированного развития Пекина, Тяньцзиня и провинции Хэбэй составляют три основные стратегии развития страны. Экономический пояс вдоль реки Янцзы подобно огромному дракону, протянувшемуся на десятки тысяч ли[50], воспользовавшись благоприятной возможностью стремительно взмывает вверх и превращается в мощную движущую силу, способствующую экономическому развитию Китая.

В первый рабочий день 2016 года Генеральный секретарь Си Цзиньпин отправился в Чунцин для изучения обстановки. Главной целью его поездки было продвижение строительства экономического пояса вдоль реки Янцзы.

В 2013 году началась предварительная подготовка строительства, и наконец, в 2016 году при поддержке Генерального секретаря Си Цзиньпина началась реализация этого значимого китайского проекта, получившего знак «Китайский бренд».

Сосредоточение значимости и жизнеспособности

В настоящее время бассейн реки Янцзы является самым густонаселенным в мире, он также известен своими крупными промышленными масштабами и наиболее целостной городской системой. Экономический пояс вдоль реки Янцзы охватывает более 40 % населения и объема валовой продукции страны.

В своей речи во время инспекции в Чунцине Си Цзиньпин подчеркнул, что реки Янцзы и Хуанхэ являются колыбелью китайской нации. На протяжении всей истории китайской цивилизации бассейн реки Янцзы от провинции Сычуань и до правобережья в Цзяннане славился прекрасной природой и талантливыми людьми. Это место, где воспитывались выдающиеся личности, здесь появилась целая плеяда подлинных героев и мыслителей минувших эпох.

Си Цзиньпин заявил, что на протяжении тысячелетий воды бассейна реки Янцзы, ее верхнее и нижнее течения, левый и правый берега, основное течение и его притоки сформировали крупнейшую социально-экономическую систему. И сегодня бассейн по-прежнему остается важным связующим звеном между Экономическим поясом Шелкового пути и Морским Шелковым путем XXI века. Со времени образования Китайской Народной Республики, особенно с началом политики реформ и открытости, экономическое и социальное развитие бассейна реки Янцзы происходило достаточно динамично, быстрыми темпами возрастала его совокупная мощь поэтому именно эта территория является средоточием экономики Китая.

Приоритетность экологии и «зеленого развития»

Развитие экономического пояса вдоль реки Янцзы включает в себя различные аспекты, среди которых приоритетными являются решение экологических проблем и реализация «зеленого развития».

По данным Управления судоходством на реке Янцзы, река является источником водоснабжения, при этом доля химических производств, расположенных вдоль ее русла, составляет 46 % от его общего количества по стране, а объем портового грузооборота товаров, содержащих опасные химические вещества, на этой водной магистрали достигает 170 млн тонн, здесь производится и транспортируется более 250 опасных видов химической продукции. Кроме того, строительство малых гидроэлектростанций, управление речным транспортом, а также неравномерное экономическое развитие провинций и городов, расположенных вдоль реки, сдерживают развитие экономического пояса реки Янцзы.

Си Цзиньпин отметил, что река Янцзы обладает уникальной экосистемой и представляет собой важную природную сокровищницу Китая. В настоящее время и в течение достаточно длительного периода в будущем необходимо восстанавливать экологическую среду реки Янцзы, важно совместными усилиями заняться защитой этой экосистемы и остановить крупномасштабное эксплуатирование ее ресурсов. Среди всех проектов, направленных на развитие экономического пояса вдоль реки Янцзы, приоритетное значение должны иметь те, которые направлены на экологическое восстановление среды. Например, строительство системы защитных лесонасаждений вдоль реки, борьба с эрозией почвы и каменным опустыниванием в карстовых районах, восстановление лесов и лугов на бывших пахотных угодьях, охрана водных и почвенных ресурсов, защита и восстановление экологической среды рек, озер и болот. Необходимо совершенствовать экологические функций в области бережного отношения к источникам водоснабжения и охраны, водных и почвенных ресурсов.

В действительности идеология строительства экономического пояса вдоль реки Янцзы претерпевает изменения. Это нашло отражение в документе ЦК КПК «Предложения в отношении плана национального экономического и социального развития в ходе тринадцатой пятилетки», опубликованном в конце 2015 года. В нем говорилось о необходимости содействовать строительству экономического пояса вдоль реки Янцзы, улучшать экологическую среду бассейна реки, начать строительство комплексного трехмерного транспортного коридора, в промышленной области с целью оптимизировать сотрудничество на основе распределения и разделения труда.

Всесторонний контроль и скоординированное планирование

Си Цзиньпин подчеркнул, что экономический пояс вдоль реки Янцзы, представляет собой экономику отдельного речного бассейна, включая воду, дороги, порты, берега, промышленность, города и все живые организмы, водно-болотные угодья и окружающую среду. Это единая целостная система, которая нуждается